Второгодник
Моя машина в ремонте... Еще два года тому назад я и представить себе не мог, что у меня встанут все мои дела, если под рукой не будет машины. Сейчас мне надо быть на работе, и я очень хочу заняться сексом, но не могу добраться ни на работу, ни до любовницы только потому, что моя машина в ремонте...
Будучи мужчиной, который открывает капот своего авто только для того чтобы долить масло в одно отверстие, а голубенькую жидкость в другое и который узнает о необходимости этих действий искренне по наитию, я всегда боялся обращаться на СТО: я не знал, что сказать и как описать ту беду, собственно, с которой я к ним пожаловал. Мне казалось, что я буду выглядеть смешным среди всех этих брутальных мужчин, мне было страшно доверить им свою машину, и я опасался банально быть обманутым. Но если сам ничего не понимаешь, то хочешь, не хочешь, а надо обращаться к профессионалу. Да Бог с ним, с профессионалом... хотя бы к специалисту...
Первый техосмотр, который мне надо было пройти сразу, где-то через месяц после покупки автомобиля, стимулировал меня к встрече с ремонтниками. Это моя первая машина и поэтому, не зная, что мне грозит на техосмотре, я решил заранее найти СТО, чтобы мне ее там посмотрели. Я без всякой задней мысли приезжал на станции и просил, чтоб мне приготовили машину к техосмотру. Мне же отвечали: "Что собственно вы вообще хотите?" и не получив вразумительного от меня ответа просили определиться.
Я пошел от обратного. Взял брошюрку с правилами прохождения техосмотра и начал изучать и проверят то, что мог проверить сам. Хотя "проверить сам" – это не совсем верно: чтоб обследовать самому, надо хотя бы знать, как это собственно работает. Ну, худо-бедно, по крайней мере, купил аптечку, насос и подниматель машин - домкрат (вспомнил название!). Так же выяснил, что у автомобиля на задних колесах стоит зимняя резина, несмотря на разгар июля и не работает ручник. Он и стал точкой отсчета:
-У меня не работает ручной тормоз.
-А что с ним не так? - а и, правда, что ж с ним случилось?
-Не держит машину...
-Уху...
-Да уж... – наверное, то, что я полный лох в технике написано у меня в глазах или может, выяснено из краткого диалога.
Мне самому предоставили возможность заехать в гараж и, вообще, заставили делать все, разве что только не сам ремонт. Мою машину осмотрели и предложили два варианта на выбор: или подтянуть тросик, или поменять что-то там, что этот тросик собственно и подтягивает. Нутром чую, что доверять, этим мастерам что-то там менять не стоит, жалею, что вообще приехал на это СТО, соглашаюсь на "подтянуть тросик" и расстроенный уезжаю на такси домой, чтоб через сутки забрать отремонтированную машину... Через два дня эксплуатации эффект подтянутого тросика исчез. Ну, почти... Остатки его растворились после прохождения техосмотра. А ту улыбку мастера, с которой он мне отдавал ключи от машины, я запомню на всю жизнь. И когда я ее вспоминаю, я хочу его пытать раскаленным железом часами... Больше я никогда там не появлялся...
Техосмотр тогда я прошел – даже не заметил... В отличие от регистрации автомобиля это мне показалось пустяком. Благодаря знакомому нашел мастера, который теперь занимается моей машиной. И благодаря этому мастеру я теперь знаю, что подтянуть тросик ручного тормоза можно за те же деньги и за пять минут. Смущаться перед мастером я, впрочем, так и не перестал, но это уже более похоже на благоговейное уважение к профессионалу, как у короля Артура к Мерлину...
Два дня назад я отдал "Мерлину" свою машину. Она чего-то там начала гудеть, у нее опять не работает ручник, а мне опять надо проходить техосмотр. И вот, двое суток от него ни ответа, ни привета... А звонить ему неудобно: вдруг он ее чинит, а я его отвлеку... Он же сказал, что позвонит сам как закончит... Но завтра все ж придется напомнить о себе: нужна машина. Секса очень хочется... Да и на работу надо......
Автолюбитель
|
